Преимущества компании "DorGroup":
Мы предлагаем:
Для консультации и заказа звонить по телефону:
Наши дороги (автомагистрали, шоссе) с самого момента появления преподнесли очень экономически целесообразную возможность для сообщения между собой многих крупных и мелких городов в целях различных коммерческих направлений, и обменом грузов.Но к великому сожаления как бы ни было всё хорошо, нужно обязательно понимать о возникновении время от времени различных нарушений правил эксплуатации дорог (перегрузки), пагубных факторов различных погодных условий (повышенная влажность), ни добросовестное исполнение укладки дорожного полотна, после чего происходит мгновенный износ, за которым следует скорое возникновение на дорожном полотне различных (неровностей, трещин) до ужаса знакомым дорожным службам.
Можно с уверенностью сказать что на ликвидацию различных видов дефектов выделяются колоссальные силы. Большое количество дорожных служб во всемирном масштабе пытаются искать решения основываясь на продвижении человечества вперёд, делая различные выводы, результаты некоторых из них несомненно дают повод вникнуть во все те нюансы, делающие работы по ремонту дороги более плодотворными. И так, в современном мире пришли к тому что специальные службы занимаются контролем износа дороги, и при достижении ежегодного значения в 2-3 % от всей площади выполняют локальный ремонт, а при достижении отметки уже в 12-15% делают полный ремонт покрытия. Ремонтные работы выполняются исключительно в сухую погоду (кроме аварийных работ) при температуре не менее (+5C).
Производя текущий ремонт дорожного покрытия ,достойное место занимает так называемый - ямочный ремонт, который в свою очередь имеет экономически более выгодное решение по ликвидации различного вида дефектов на дороге. Преимущество которое даёт ямочный ремонт лежит в его невысокой стоимости и лёгкой доступности применяемых материалов.Вот что и отличает данный метод ремонта от остальных, так это возможность с минимальными финансовыми затратами обеспечивается не только лишь необходимая прочность, но и очень долгий срок службы приведённого до ума места.
Ямочный ремонт предназначен для устранение выбоин, заделку возникших трещин, выглаживание различного вида неровностей.
У нас, на большинстве частей дорог с усовершенствованным покрытием применяют асфальтобетон и которые ремонтируя удачно применяют ямочный ремонт. В связи с этим, мы и видим с вами большое количество ремонтных материалов, специальных транспортных средств именно под асфальтобетон.
А теперь рассмотрим пожалуй один из самых доступных и распространённых методов которые даёт ямочный ремонт асфальта с применением горячей асфальтобетонной смеси .Это объясняет лёгкая доступность составляющих для приготовления смеси (битум,минер. порошок,песок,щебень). Приверженность использования именно этого типа заделки ям, выбоин можно определить всматриваясь в слабое освоение более новых технологий использующие битумные эмульсии.
Стоит отметить и человеческий фактор при выполнении работ производя ямочный ремонт дорог, так как аккуратность, правильная разметка, доставка горячей смеси в ни оборудованных для сбережения тепла транспорте, плохое качество уплотнения смеси. Так же отрицательным фактором сказавшимся на результате может оказаться и повышенная влажность выполняя работу.Решением при ремонте полотна даже во влажную погоду может являться применение холодной битумосодержащей смеси.
Важно понимать, что если у вас предстоит выбор между холодной или горячей технологией которые и обусловливают ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия нужно иметь введу прочность и водостойкость холодного асфальтобетона выполненного например на жидком битуме который в 3 раза ниже чем горячего.
Ещё однин метод характеризующий данный ремонт дорожных покрытий является не очень распространённым но очень действенным способом при помощи специальных материалов и смесями на основе полимер-битумных,цементных и различных вяжущих которые не на столько применяемые как горячие и холодные битумосодержащие материалы, но отлично используются при аварийных ремонтах,при заделке на мостах и цементобетонных покрытиях.
При подготовки повреждённого места дорожного полотна, на 90% успех зависит от правильного выбора того или иного метода входящий в ямочный ремонт, который в свою очередь должна способствовать наиболее высокому качеству,соблюдения ГОСТа и увеличивающим его срок службы до 4 лет. А вот тот же ямочный ремонт асфальта но выполняемый без правильной подготовки служит зачастую в 2 раза меньше.
Затем заполняется всё выбранной смесью, и распределяется как правило вручную лопатами или специальными гладилками.На больших площадях целесообразно использовать асфальтоукладчик.
Завершив заполнения выбоин приступают к её уплотнению виброплитами,но только беспрекословно соблюдая все технологические правила.
Выполнив ямочный ремонт дорог, отремонтированное место должно быть строго на уровне основного полотна (без впадин и выступов).
После завершения всех видов работ и остывания самой смеси до температуры не выше +30 разрешается открывать движение для транспорта.